Multicoques :

PRINCE DE BRETAGNE : Hervé Cléris & Christophe Dietsch

GUYADER - URGENCE CLIMATIQUE : Victorien Erussard & Loic Fequet

FENETREA - CARDINAL : Alain Maignan & Nicole Harel

REGION AQUITAINE PORT MEDOC : Lalou Roucayrol & Amaiur Alfaro

ACTUAL : Yves Le Blevec & Jean Le Cam

CREPES WHOU : Franck Yves Escoffier & Erwan Leroux

Monocoques :

W HOTELS : Alex Pella & Pepe Ribes

MIKE GOLDING YACHT RACING : Mike Golding

SAFRAN : Marc Guillemot & Charles Caudrellier-Benac

VEOLIA ENVIRONNEMENT : Roland Jourdain & Jean-Luc Nelias

DCNS 1000 : Marc Thiercelin & Christophe Pratt

FONCIA : Michel Desjoyaux & Jérémie Beyou

BRIT AIR : Armel Le Cleac'h & Nicolas Troussel

BT : Sébastien Josse & Jean-François Cuzon

ARTEMIS : Sam Davies & Sidney Gavignet

AVIVA : Dee Caffari & Brian Thompson

1876 : Guillermo Altadill & Pachi Rivero

AKENA VERANDAS : Arnaud Boissières & Vincent Riou

GROUPE BEL : Kito De Pavant & François Gabart

HUGO BOSS : Alex Thomson & Ross Daniel

Et hop, un petit tour Paris Porte de Versailles et nous voila à Rétro Mobile. Plein de belles voitures anciennes tres cheres et de belles photos.

Le 11 octobre 2008_Direction le Salon de l'auto. Super, plein de nouveautés, plus belles les unes que les autres. L'Electricité se met enfin en marche.

Proto Citroën Proto Mazda  C4 WRC

Nouvelle¨Peugeot Le Mans   Et Tres cher  A Bientôt

Photos C.HUARD. Mondial de l'automobile

Le 15 juin comme d'habitude nous sommes allés au 24 h du Mans. La bagarre Audi - Peugeot c'était Super.A l'année Prochaine.

 1er AUDI R82ème PEUGEOT 908

Sources : Photos C.HUARD.Salon de l'auto 2008

1ère Escale de l'année commencée par celle du Jewel of the Sea. Un habitué de notre port. Il est attendu plus de 80 escales pour cette année, un record. Soit 100 000 passagers. Bienvenu au Havre

 

C'est avec beaucoup de fierté que Le Havre à acceilli le BPC Mistral pour une escale de quatre jour. L'occasion de découvrir le deuxième plus grand bâtiment de la Marine nationale après le Charles de Gaulle.

Les BPC MISTRAL ET TONNERRE présentent une polyvalence exceptionnelle qui leur permet de couvrir un large spectre de missions : opérations amphibies, missions de gestion de crises, opérations aéromobiles, transport opérationnel, soutien santé, transport de fret, évacuatin massive de ressortissants, assistance aux populations.

Long de 199 m, le Mistral est le premier navire militaire français de surface à propulsion tout électrique, diposant de deux pods. Ses principales missions en temps de guerre sont la projection des forces, notamment par la mise en oeuvre de chalands de débarquement et d'hélipcotères. En temps de paix, le sister-ship du Tonnerre peut également pemettre le rapatriement de populations en danger, comme ce fut le cas au Liban l'an dernier.

Longueur : 199 mètres

Déplacement : 21500 tonnes

Vitesse : 19 noeuds

Equipage : 160 marins

                 Etat-major embarqué : 200

                 Troupes : 400

Photo C.Huard.

Sources : Océanes LE HAVRE

1530 - Municipalités.

François 1er baptise le lieu et le port de Grâce " Ville Françoyse ".

         - Urbanisme.

Le quartier Notre Dame est terminé.

 

10 mars 1532 - Urbanisme - Visiteurs.

2è ou 3è visite de François 1er. Il charge l'ingénieur italien Jérome Bellarmato de construire le quartier St François.

                       - Commerce.

Il n'y a qu'une boucherie au Havre, mais trois hôtels, signe avant coureur du destin de la ville, lieu de passage.

 

Le marché de gros s'installe place des Cannibales, actuelle place du Marché.

 

1533 - Navires - Sinistres.

Bénédiction de la Grande Françoyse avant mise en service par l'abbé Dehains, curé d'Ingouville. Bloqué dans le port par ses dimensions, le navire rompt ses amarres dans un grain. se couche sur le coté et devra être dépecé.

         - Commerce - Port.

Organisation du commerce avec le Maroc au départ du Havre.

         - Port.

La première jetée Nord est achevée.

         - Fondation de Sociétés - Municipalités.

Mort de Du Chillou.

 

15 avril 1535 - Visiteurs.

Troisième et quatrième visite de François 1er (5jours).

 

1536 - Guerre - Visiteurs.

Jacques V d'Ecosse fait débarquer au Havre 16 000 hommes de renfort pour aider François 1er dans sa lutte contre Charles Quint. Le roi d'Ecosse descend chez Guillaume de Marceilles.

 

1er mai 1538 - Visiteurs.

La duchesse de Longueville quitte Le Havre pour épouser en Ecosse le roi Jacques V dont elle eût une fille, Marie Stuart.

 

10 avril 1539 - Questions religieuses - Urbanisme.

Pose de la première pierre de la tour du clocher de l'église Notre-Dame, par Claude de Montmorency, gouverneur du Havre. L'édifice principal sera mis en chantier en 1574.

 

15 janvier 1525 - Sinistres.

Une "mâle mare" submerge les rues de Graville et emporte 28 bateaux de pêche jusqu'au pied de l'abbaye ; plus de 100 noyés sur le terre-plein de la jetée du Sud. La commémoration de ce désastre se perpétua jusqu'en 1789.

                           - Commerce - Port.

Une société est formée par les marchands de Rouen pour commercer avec le Brésil ; elle choisit Le Havre comme port d'attache.

                           - Question religieuse - Urbanisme.

Construction d'une Chapelle remplaçant celle de 1522 que l'ouragan du 15 janvier avait pratiquement détruite.

 

1528 - Municpalités.

Du Chillou, premier gouverneur du Havre, laisse ses fonctions à Jean du Bec, sieur de Bourry.

         - Urbanisme.

Adduction, par du Chillou, des eaux de Vittanval pour alimenter le quartier de Notre Dame.

 

février 1529 - Municipalités.

Charles de Moy, sieur de la Mailleraye, Vice-amiral de France, entre en fonction comme troisième gouverneur du Havre.

Début janvier - Port - Visiteur.

Les quatre vaisseaux de Jean Verazzano, chargé par François 1er d'effectuer un voyage de reconnaissance sur les côtes d'Amérique du Nord, quittent la rade du Havre.

 

mars - Navires.

Lancement du vaisseau La Grande Françoyse (60m, 2000 tonneaux).

         - Port - Urbanisme.

Le pont de Notre Dame est livré à la circulation. Le Quartier du même nom est dessiné.

         - Urbanisme.

Le Havre compte 150 maisons.

         - Défenses.

Achèvement de la première muraille de la ville, le long de la future rue de la Corderie.

 

6 aout 1520 - Visiteurs

1re et 2e visite de François 1er,

                    - Urbanisme

Création du logis du Roy (à la place du musée existant en 1939) par du Dhillou, pour son usage personnel.

                    - Région Havraise

Achèvement du clocher d'Harfleur (88m).

                    - Questions Religieuse - Urbanisme

Mise en chantier de la chapelle Notre-Dame-de-Grâce.

                    - Municipalités

François 1er donne à sa ville ses propres armes etsa devise " Nutrisco et Extinguo "

 

 

1522 - Questions Religieuse - Urbanisme

Achèvement de la chapelle Notre-Dame-de-Grâce.

 

1523 - Défense - Port

Achèvement du port, tel qu'il avait été prévu en 1517, et de la tour de la tour de François 1er : 6 ans de retard dus à la médiocrité des sols.

 

1er mars 1518. Port - Urbanisme

Reprise des travaux de construction du nouveau havre; Ils se prolongèrent jusqu'au 30 octobre.

 

14 septembre 1518. Urbanisme

L'eau de Vitanval est amenée au Havre.

 

24 octobre 1518. Navires - Port

La nef de guerre Hermine (790 tonneaux) et l'amirale de France Loyse, sont les deux premiers navires qui trouvent abri au Havre.

 

Construction d'une fontaine monumentale près de la tour François 1er.

 

1519. Urbanisme

Les premières maisons du Havre apparaissent. Les usagers du port logeait jusqu'alors à Ingouville et à Leure.

 

 

 

7 février 1517 - Port.

François 1er déclare le lieu de Grâce propice à faire havre et charge l'amiral Bonnivet de la construction du port.

 

12 février 1517 - Port

Bonnivet délègue ses pouvoir à Du Chillou.

 

4 mars 1517 - Port

La construction du port est adjugée à Jehan Gauvain et Michel Féré.

 

16 avril 1517 - Port

Le premier coup de pioche est donné à la construction du port.

 

28 aout 1517 - Visiteur - Personnalités

François 1er inspecte les travaux (visite probable mais non certaine).

 

8 octobre 1517 - Urbanisme - Edifices - Monuments

François 1er élève le port de Grâce au rang de ville et accorde des privilèges à ceux qui viendraient y habiter et y bâtir.

 

31 octobre 1517 - Port

Fermeture des chantiers à l'approche de la mauvaise saison.

                            - Défenses - Questions militaires

On met en chantier la tour François 1er (Hauteur 30 m, diametre 25 m)

                            - Commerce - Port

Du Chillou commerce régulièrement avec Lisbonne (importaton des sucres et de mélasses).

 

 

 

 

 

Le 27 avril - Escale du NAVIGATOR of the SEAS  - Arrivé le matin de Southampton - Départ le soir à 21 h retour Southampton. Des photos.

Il fait partie des cinq plus gros paquebots du monde.

Les chiffres sont étourdissants 311 mètres de long, 3800 passagers, 1200 membres d'équipage. Le Navigator of the Seas, qui était en escale ce vendredi au Havre, est une véritable ville flottante.

Ce paquebot qui appartient à la Royal Caribbean Cruises a été construit en 2002. Il sillonne tous les océans du globe et particulièrement la mer Baltique et la Méditerranée pendant la saison d'été. A bord une clientèle à majorité anglo-saxone, anglaise et américaine. Des restaurants à n'en plus finir, des bars, un fumoir, des sel-services mais aussi un théatre de 1500 places, un casino et, plus surprenant encore, une patinoire : le Navigator of the Seas est un paquebot qui ne laisse pas indifférent. "Nous avons fait la traversée Southampton/Brest puis Le Havre avec un retour sur Southampton. C'est une mini croisière avant la plaine saison... explique un membre de l'équipage.

Envie d'une ambiance de pub irlandais ou d'un bar à vins ? Pas de problème. Au centre du navire, les architectes ont reconstitué une rue piétonne avec ses boutiques et ses brasseries. Impossible de s'ennuyer ! On peut pratiquer l'escalade sur un mur ou se prélasser dans des bains bouillonnants. Cotés aménagements, c'est le luxe qui prédomine.

Les styles les plus divers se côtoient du classique au contemporain. "Nous exposons de véritables oeuvres d'arts. Elles représentent un coût de 35 millions de dollars..." On peut légitimement se demander si une croisière à bord du Navigator of the Seas est à la portée de toutes les bourses. Réponse : En moyenne, pour une croisière d'une semaine il en coûte 1500 euros par personne. Pour les croisières dans les Caraïbes en hiver, les prix peuvent encore descendre..." Une chose est sûre, les compagnies veulent démocratiser la croisière. Reste à séduire une clientèle française encore un peu frileuse.

FRANCOIS HAUGUEL

Comme chaque année depuis 1880, la commune de Villefranche sur Saône organise, fin janvier, la fête des conscrits, rituel qui consiste à célégrer les hommes qui fêteront dans l'année leurs 20 - 30 - 40 - 50 - 60 - 70 - 80 - 90 et 100 ans.

Avant-dernier dimanche de janvier : Cérémonie de remise des drapeaux aux 20 ans au musée des Conscrits, puis grand-messe à léglise Notre Dame des Marais avec bénédiction des drapeaux.

Vendredi suivant : Les conscrits défilent dans un déguisement choisit par chaque tranche d'age, puis se rendent sur le seuil de la mairie pour interpreter leurs hymnes. Le maire remet les clefs de la ville au président des 20 ans.

Samedi suivant : Les conscrits se rendent par petits groupes aux domiciles des conscrites pour leurs remettre les cocardes ainsi que des bouquets de mimosas.

Dimanche suivant, à 11 heures : Défilé en costume (smoking, chemise blanche, noeud papillon et gibus) dans la rue nationale (plus grande rue de Villegranche, piétone pour l'occasion), qu'on appelle "la vague" car les conscrits cheminent alternativement de gauche à droite par rangées fisant un effet de vague.

Chaque classe d'age est précédée d'une fanfare de son choix.

Après le défilé les conscrits se rendent à un banquet puis en fin de journée à des soirées dansantes.

Lundi suivant et Mardi suivant : Le "retinton" repas de fête entre les conscrits.

Mercredi suivant : Le "super retinton" même concept que le "retinton" mais toutes classes d'ages confondues puis restitution des clefs de la ville.

Vous pouvez dorénavant consulter notre site web, créé par Marie, avec le concour des permanentes, à l'adresse suivante :

Bonne Année à tous pour 2007. Eh bien cela fait longtemp que je n'étais pas passé par là. Il faut trouver du temp et cela n'est pas facile.

Plein de photos en stock, du retard formidable. Eh bien je vais mettre quelques photos de bateaux pour démarrer l'Année. On verra bien après.

Le 20 aout s'est déroulé le Corso Fleuri du Havre comme tout les ans. Le Beau temps était également de la Fête. Beaucoup de monde et bravo pour les organisateurs. Des photos.

-En 2002, ils étaient moins de 40000 croisièristes accueillis au Havre. Cette année, ils seront 80000 ! Hier très américain, le marché de la croisière se développe à un rythme soutenu, notamment auprès des Européens. Le Havre veut profiter de cet engouement, véritable manne pour le commerce et le tourisme.

-Quarante-quatre : c'est le nombre de paquebots qui feront escale cette année au port du Havre à compter du 16 avril. "C'est, à ce jour, dix navires de plus qu'en 2005". Ce chiffre - encore provisoire car une quinzaine d'escales supplémentaires doivent être confirmées - témoigne de l'intérêt croissant des armateurs pour la Porte Océane. Il est la preuve aussi de l'énergie déploiyée par les partenaires havrais pour mieux se vendre, notamment au travers des prestigieux salons professionnels, tel Miami en mars dernier.

C'est que le Havre, 3è port de croisière métropolitain, derrière Marseille et Nice-Villefranche, attire plus que jamais. Coté mer, sa situation statégique le place aux portes de l'Atlantique, de la mer du Nord et de la Baltique, répondant ainsi à la forte demande des armateurs de positionner de plus en plus leurs paquebots en Europe.

Sa localisation offre par ailleurs aux visiteurs un rayonnement vers des sites mondialement connus tels, Honfleur, Le Mont Saint Michel, les plages du débarquement, Paris...

"Coté port, sa capacité à recevoir facilement les plus grand navires du monde sans condition de marées séduit les organisateurs de circuit en quête de temps" ajoute William Bordeaux, responsable des croisières au Port autonome. Enfin notre patrimoine, désormais inscrit à l'Unesco, fait de notre ville une heureuse et célèbre alchimie d'art, d'histoire, de nautisme et de loisirs.

                                                                                                                                  Marie Héron

Sources : Océanes Le Havre.  Avril 2006.

 

Photo : Escale du Constellation le 2 sept 2003  /     A voir dans l'Album : Escale du Constellation le 5 mai 2006

Depuis hier arpès-midi il Neige au Havre à gros flocons, Chose il faut bien le dire assez rare. Surtout qu'il Neige toujours et encore aujourd'hui. Sur le plateau de Bléville à 100 m du niveau de la mer, nous en sommes bien à plus de 40 cm. IL n'y à plus d'autobus depuis hier 19 h, et pas beaucoup de cirdulation non plus. Tout est bloqué, solution : la marche à pied, très bon pour la santé. Ci joint le reportage en photos. A Bientôt. Christian.

Loic est un petit garçon de 14 ans. Il aimerais recevoir le plus de cartes postales possibles et cela du monde entier. Un record qui pourrait être homologué dans le Guiness Book des records. Il espère par cette action, attirer l'attention sur la recherche du cancer des enfants... et en particuler de celle dont il est atteint. une tumeur cérébrale maligne du cerveau du nom de méduloblastome.

Ne tardez pas prenez vos stylos : Ajoutez sur la carte la date et la mention "Pour le Record du Monde"

Son adresse :

vu sur son site : http://www.u-blog.net/loicb/note/1